Uber的总体目标从未与印度消费者保持一致

上周,有传言称印度有OLA和Uber合并的传闻,而在Uber向东南亚竞争对手Grab出售Uber之后,这些传言愈演愈烈。 与东南亚地区一样,Ola印度和Uber印度这两个实体均由软银集团(SoftBank Group)支持,后者在这两个实体中均拥有多数股份。 尽管Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)否认了这些传闻,声称印度是其最大的市场之一,但商业理由却暗示了这一点。 出租车叫卖应用已经花费了数十亿美元来吸引和留住客户,从而影响了他们的利润率,并且由于这两个实体都是软银的投资,因此合并似乎可以阻止日益增加的损失。 优步还计划在2019年进行首次公开​​募股,这使得在有利可图的市场(拉丁美洲)进行整合成为更可行的选择。 虽然这次合并是Ola的胜利,但Uber从未真正参与其中。 其减少汽车拥有量和推广共享经济概念的总体目标与印度消费者的抱负行为和思维方式从未相符。 根据Uber前首席执行官兼创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的说法,出租车招呼应用程序从来都不是他的竞争对手,真正的竞争对手是汽车经销商。 他的目标是使Uber更具成本效益,以至于人们不再购买汽车。 正是这个总体目标是Uber战略的基础,尽管这个目标在西方国家是可以实现的,但它永远不会与印度消费者割裂。 消费者的行为使印度的许多营销和产品专家感到困惑,在印度,一种看似实用和明显的人类行为却完全是一种不实际的行为。 在这种特殊情况下,与购买自己的车相比,以Uber乘车的形式节省成本似乎是理想的行为。 但是, 印度消费者有志向,他想展示自己的成功,他想展示自己的向上机动性,而买车是展示成功和向上机动性的最大标志之一。 摩托车已经或多或少地满足了印度的出行需求,这是他或她在购买汽车时所满足的理想需求。…

您星期五在周一忙碌的9个理由

由Hunter Thurman提供 对于大多数工作世界来说,这是正确的。 这是场景… 星期五下午3:30,坐在您的办公桌旁。 如果老板要求,您将完成几件事,或者得到下周必须做的一份很好的草稿。 然而,实际上,您在Facebook上漫无目的地滚动,查看您要在星期六晚上去的餐厅的在线菜单,随着时间的流逝,您通常会在接下来的90分钟强制性“工作”中苦苦挣扎。 ”就像乡村歌曲一样, “星期一您”现在在这里不起作用。 剪到星期一早上8:30,坐在同一张桌子上。 当您凝视着那些棘手的事情要解决时,而现在您必须尽快完成那件大事,您的情绪基本上等于“开始这么难了吗?!?” 谢谢你,星期五我! 而且,尽管对于我们许多人来说这太熟悉了,但“星期五您”仍在继续懈怠。 “星期五您”通常会获胜的原因是由一种被称为“时间折扣”的心理学原理所驱动的。该原理基本上表明,一段时间后,人们倾向于立即获得的奖励。 反过来,“未来的你”是一个非常模糊的概念,您通常会做出更强烈地支持“当前的您”的决策。 研究表明,将来甚至更大的奖励将被较小的NOW所抵消(在一项著名的研究中,学生选择仅在15分钟后放弃两种零食,而立即放弃一种零食……)。 衡量哪个决定最适合“当前的你”是认知科学的微妙平衡行为。 在下意识和意识中,您的思想正在权衡当前情况的要素以及潜在行为的相关成本和收益。…